Am S-Works-Modell verbaut Specialized eine Vorbau-Lenker-Einheit aus Carbon.
Mehr Fotos im Album "Specialized Levo 4 R Test und Neuvorstellung":
Specialized Levo 4 R Test und Neuvorstellung Z8H 0198
Specialized Levo 4 R Test und Neuvorstellung Z8H 0412
Specialized Levo 4 R – Test und Neuvorstellung
Specialized Levo 4 R Test und Neuvorstellung Z8H 0426
Am S-Works-Modell verbaut Specialized eine Vorbau-Lenker-Einheit aus Carbon.
Das einteilige Cockpit ist technisch super, muss aber passen.
Feinstes Fox Factory-Fahrwerk, auch wenn es durch die Reduktion des Federwegs etwas straffer ausfällt.
Specialized Levo 4 R Test und Neuvorstellung Z8H 0432
Auch die Vorbaulänge ist fix und kann nicht korrigiert werden.
SRAM Motive-Bremsen sind technisch stimmig und bremsen gut, haben aber für mich nichts an einem schweren E-Bike zu suchen.

Am S-Works-Modell verbaut Specialized eine Vorbau-Lenker-Einheit aus Carbon. im Album Specialized Levo 4 R Test und Neuvorstellung

Optisch ziemlich schick, allerdings überhaupt nicht individuell einstellbar.
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riCo
19.01.2026, 12:13
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Specialized Levo 4 R Test und Neuvorstellung

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