Die voluminöse Sitzrohrkonstruktion beherbergt den Dämpfer und die Sattelstütze.
Mehr Fotos im Album "Scott Patron eRide mit ABS":
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Das Cover ist für das ST-Modell unterbrochen, um Platz für den Dämpfer-Ausgleichsbehälter zu schaffen.
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Die voluminöse Sitzrohrkonstruktion beherbergt den Dämpfer und die Sattelstütze.
Keine zehn Jahre ist es her, dass Scott seine Modellpalette strukturiert vom Eingelenker-Hinterbau auf den Horst-Link-Viergelenker umgestellt hat.
Scott Patron ST 900

Die voluminöse Sitzrohrkonstruktion beherbergt den Dämpfer und die Sattelstütze. im Album Scott Patron eRide mit ABS

Zudem stellt sie dem optisch schweren Unterrohr einen ausgleichenden Gegenspieler. Grundsätzlich ist die Optik Geschmackssache, mir gefällt aber, dass nicht ausschließlich das Oberrohr so ins Auge springt.

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riCo
13.01.2026, 08:42
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News 2026
Scott Patron eRide mit ABS

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