Das Bremskabel kann alternativ auch seitlich in den Rahmen geführt werden.
Mehr Fotos im Album "Test – Giant Trance X E+ Elite":
Angetrieben wird das Trance X E+ Elite von einem SyncDrive Pro2 MG-Motor mit 85 Nm.
Dieser wird in einem eigenen Flaschenhalter untergebracht …
Optional kann man einen Range Extender mit 200 Wh für ca. 500 € erwerben.
Mit 1,83 m Körpergröße habe ich das Trance X Andvanced E+ Elite in Größe L gewählt
Das Bremskabel kann alternativ auch seitlich in den Rahmen geführt werden.
… und über ein Kabel mit dem Hauptakku verbunden.
Der Raw-Carbon-Look kann im Sonnenlicht absolut überzeugen.
Damit der Range Extender nicht stark klappert, benötigt es ein weiteres Gummiband, das diesen festhält.
Im Bereich des Motors hat man sich einige Gedanken über die Kabeführung gemacht.
Giant-Trance-X-E+-Elite-5618

Das Bremskabel kann alternativ auch seitlich in den Rahmen geführt werden. im Album Test – Giant Trance X E+ Elite

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Gregor
09.04.2025, 16:26
28.01.2025, 12:27
20
0
News 2025
Test – Giant Trance X E+ Elite
Nikon Z 8
1/320 s ƒ/2.8 200 mm ISO 500

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