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ZF CentriX Motorsystem für E-Bike und E-MTB DSC 9819
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ZF bietet für das CentriX-Motorsystem zwei Akkus an. Kapazität: 504 bzw. 756 Wh.
Am Schienensystem der Akkuaufnahme, ZF nennt es Batterie-Terminal, befindet sich der Spannungswandler und ein Connector-Board mit Steckplätzen für Licht und Speedsensor.
Am Akku befindet sich natürlich auch eine LED-Anzeige, die den Ladezustand anzeigt.
ZF CentriX Motorsystem: Dieser kleine Motor wird den E-Bike-Markt gehörig aufmischen!
ZF CentriX Motorsystem für E-Bike und E-MTB DSC 9819
ZF CentriX – winziger Motor mit satter Leistung.
ZF CentriX Motorsystem für E-Bike und E-MTB DSC 9830
Diese Explosionsgrafik zeigt eindrucksvoll, wie einfach der Aufbau des ZF CentriX-Motors ist.
ZF CentriX Motorsystem für E-Bike und E-MTB
ZF CentriX Motorsystem für E-Bike und E-MTB

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riCo
25.06.2024, 14:21
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ZF CentriX Motorsystem für E-Bike und E-MTB

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