SRAM Powertrain Neuvorstellung und Test 2024 DSC 0259
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Da man sich im AXS-Kosmos bewegt und eine zusätzliche Remote-Einheit nicht notwendig ist, gibt es nur noch zwei Bremsleitungen am Lenker. Alles andere übernimmt die AXS-Funktechnologie. Grandios!
Dank Auto-Shift werden in Zukunft auch die oberen Ritzel der Kassette benutzt.
Trotz Auto-Shift ist es jederzeit möglich, manuell den passenden Gang einzulegen.
Die Unterstützungsmodi werden über den oberen Taster am Pod gewechselt.
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Beim SRAM Eagle Powertrain Motorsystem ist der Motor nicht zwingend das Herzstück, sondern wird als ein wichtiger Baustein in einem Gesamtsystem gesehen.
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riCo
01.09.2023, 07:42
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News 2023
SRAM Powertrain – Neuvorstellung und Test

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