... damit viel „Tiefgang“, oder eben wenig Bodenfreiheit.

Mehr Fotos im Album "Focus Jam² 2023 - Neuvorstellung und Test":

An der Front setzt das Focus JAM² 6.9 auf eine Fox 38 Factory mit Kashimabeschichtung und Grip2-Kartusche.

Der Aluminiumrahmen des Focus JAM² 6.9 ...

Für die Suspension am Heck ist auch ein Produkt von Fox zuständig, allerdings hier nur in der Performance-Kategorie.

... ist robust und wirkt sehr haltbar.

... damit viel „Tiefgang“, oder eben wenig Bodenfreiheit.

Focus JAM² 2023 - Neuvorstellung und Test DSC 0947

Der Hinterbau des neuen Focus JAM² verzichtet auf die bekannte, spezielle Umlenktechnik und setzt auf einen normalen Viergelenker mit schlankem Linkage und liegendem Dämpfer.

... einer soliden Shimano XT.

Focus JAM² 2023 - Neuvorstellung und Test DSC 0956

Focus JAM² 2023 - Neuvorstellung und Test DSC 0955

... damit viel „Tiefgang“, oder eben wenig Bodenfreiheit. im Album Focus Jam² 2023 - Neuvorstellung und Test

Neues Focus JAM² 2023 – Test: Universelles E-All-Mountain jetzt mit Bosch Smart System (01.03.2023)

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos


	riCo
	07.12.2022, 14:54
	?
	1923
	0
	News 2022
	Focus Jam² 2023 - Neuvorstellung und Test

Benutzer auf diesem Bild

Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Micro (80x80, 3.8 KiB)
Thumbnail (150x100, 7.9 KiB)
Mittel (550x367, 60.4 KiB)
Groß (1170x780, 202.3 KiB)
Original (3500x2333, 4682.8 KiB)