Auf den Felgen sitzen Schwalbe Wicked Will-Reifen in dünner Super Race-Karkasse.

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Unser Scott Lumen 900 SL-Testbike war mit einem edlen Fox Factory-Fahrwerk ausgerüstet

Highlight des 16.000-€-Bikes sind wohl die beeindruckenden Syncros Silverton SL-Laufräder

Zentrieren muss man hier nichts

Der montierte Syncros-Fender ist ein praktisches Feature, hat bei uns allerdings an fast allen Testräder laut geklappert

Auf den Felgen sitzen Schwalbe Wicked Will-Reifen in dünner Super Race-Karkasse.

Ist der Range Extender angebracht, kann das Scott Lumen auch an diesem geladen werden, was sehr praktisch ist.

Scott-Lumen-Test-4584

Ansonsten ist das Rad dank Schoner auf der Kettenstrebe und leisem Motor unauffällig leise

Da man ja schlecht den O-Ring am Dämpfer zur Orientierung nutzen kann, ist eine praktische Sag-Anzeige in die Umlenkung integriert worden.

Klein aber fein ist der Hebel der Hinterrad-Achse

Auf den Felgen sitzen Schwalbe Wicked Will-Reifen in dünner Super Race-Karkasse. im Album Scott Lumen im Test

Neues Scott Lumen-Light-E-MTB im ersten Test: Darfs ein bisschen leichter sein? (01.12.2022)

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Foto-Infos


	Gregor
	25.11.2022, 16:53
	04.11.2022, 09:09
	3292
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	News 2022
	Scott Lumen im Test
	Nikon D750 1/400 s ƒ/2.8 70 mm ISO 400

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