Geschaltet werden die 12 Gänge mit einem mechanischen Shimano XT-Shifter.

Mehr Fotos im Album "Conway Xyron S 9.8 MX Carbon":

Der Viergelenk-Hinterbau ist komplett aus Carbon gefertigt und steuert den Fox-Dämpfer in vertikaler Position an.

Abgedeckte Inserts zur Montage eines Flaschenhalters – dank der vertikalen Positionierung des Dämpfers bleibt im Rahmendreieck genügend Platz.

Die Halterung des Bosch Kiox 300-Displays liegt zentral und dominant über dem Vorbau.

Die Griffe sind schlank und fein profiliert. Die Taster der Bosch LED-Remote sowie der Hebel für die Variosattelstütze liegen auf der Rotations-Achse des Daumens.

Geschaltet werden die 12 Gänge mit einem mechanischen Shimano XT-Shifter.

Mit der Grip2-Dämpfungskartusche gibt es feine Verstellmöglichkeiten bei der High- und Lowspeed-Zug- und Druckstufe.

An der Front sorgt ein Schwalbe Magic Mary-Reifen in der Größe 29 x 2,4 für sicheren Halt am Boden.

Im Heck darf Schwalbes Big Betty in der Größe 27,5 x 2,6 ran.

Teil des Bosch Smart Systems ist der neue Felgenmagnet zur Erfassung der Rotationsgeschwindigkeit.

Geschaltet werden die 12 Gänge mit einem mechanischen Shimano XT-Shifter. im Album Conway Xyron S 9.8 MX Carbon

Conway Xyron S 8.9 MX Carbon im Test: Auf zur Trail-Party (30.08.2022)

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	Julian_Hu
	24.05.2022, 08:06
	23.05.2022, 15:28
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	News 2022
	Conway Xyron S 9.8 MX Carbon
	Sony ILCE-6000 1/500 s ƒ/3.2 50 mm ISO 400

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