Trotz des voluminösen, offenen Unterrohrs soll der Hauptrahmen ausreichend steif sein.

Mehr Fotos von diesem Tag:

Das Gegenstück ersetzt einfach eine der Schrauben der Bremsscheibe.

Das neue BMC Trailfox AMP mit seiner markanten Rahmenform

Zudem wurde der untere Link deutlich vergrößert und steifer gestaltet.

Die Umlenkung des APS-Federungssystems ähnelt der des nichtmotorisierten Enduros Trailfox, wurde allerdings an die Anforderungen eines E-Bikes angepasst.

Trotz des voluminösen, offenen Unterrohrs soll der Hauptrahmen ausreichend steif sein.

BMC Trailfox AMP-4

Die Mechanik, um die Batterie zu entfernen, ist sehr unauffällig.

BMC Trailfox AMP-1

Unter dem herausnehmbaren Akku sind die Kabel geführt.

Und Action – mit dem BMC Trailfox AMP auf dem Trail

Trotz des voluminösen, offenen Unterrohrs soll der Hauptrahmen ausreichend steif sein. im Album BMC Trailfox AMP

BMC Trailfox AMP: Vorstellung und erster Test (07.06.2017)

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos


	Thomas
	05.06.2017, 09:38
	01.06.2017, 12:14
	5889
	0
	News 2017
	BMC Trailfox AMP
	Nikon D500 1/5000 s ƒ/4 50 mm ISO 500

Benutzer auf diesem Bild

Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Micro (80x80, 4.3 KiB)
Thumbnail (150x97, 8.4 KiB)
Mittel (550x354, 64.1 KiB)
Groß (1170x753, 233.8 KiB)
Original (2280x1468, 372.4 KiB)