Zudem wurde der untere Link deutlich vergrößert und steifer gestaltet.

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Die Batterie ist herausnehmbar

Gebremst wird immer mit 4 Kolben und 200 mm großen Scheiben

Das Gegenstück ersetzt einfach eine der Schrauben der Bremsscheibe.

Das neue BMC Trailfox AMP mit seiner markanten Rahmenform

Zudem wurde der untere Link deutlich vergrößert und steifer gestaltet.

Die Umlenkung des APS-Federungssystems ähnelt der des nichtmotorisierten Enduros Trailfox, wurde allerdings an die Anforderungen eines E-Bikes angepasst.

Trotz des voluminösen, offenen Unterrohrs soll der Hauptrahmen ausreichend steif sein.

BMC Trailfox AMP-4

Die Mechanik, um die Batterie zu entfernen, ist sehr unauffällig.

BMC Trailfox AMP-1

Zudem wurde der untere Link deutlich vergrößert und steifer gestaltet. im Album BMC Trailfox AMP

BMC Trailfox AMP: Vorstellung und erster Test (07.06.2017)

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Foto-Infos


	Thomas
	05.06.2017, 09:38
	02.06.2017, 12:37
	5931
	0
	News 2017
	BMC Trailfox AMP
	Nikon D500 1/1600 s ƒ/5.6 50 mm ISO 200

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