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Der Lenker hat 38 mm Rise und erhöht das Cockpit spürbar.
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Im Oberrohr sitzt in Zukunft ein Display.
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Am unteren Dämpferauge sitzt ein Flip-Chip – Rocky Mountain bezeichnet ihn als Ride-4.
Hier wird das System auch an/ausgeschaltet.

Rocky Mountain Altitude Powerplay 2022 Test DSC 0153 im Album Rocky Mountain Altitude Powerplay Neuheit 2022 und Test

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riCo
22.10.2021, 14:09
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News 2021
Rocky Mountain Altitude Powerplay Neuheit 2022 und Test

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