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Herzstück der Entwicklung: der Sixfinity-Hinterbau.
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Für ordentlich Verzögerung sorgt eine ...
Der Lenker ist aus leichtem Thermoplast gefertigt.
Der gebrandete Sattel stammt von WTB und sorgt für einen kleinen Farbtupfer: Die Rail ist nämlich türkis lackiert.
YETI 160E 2022 Test DSC 9926
Herzstück der Entwicklung: der Sixfinity-Hinterbau.
Angetrieben wird das Yeti 160E T1 vom kompakten Shimano EP8.
... Shimano XT-Schaltung mit 12 Gängen.
Am Heck sitzt ein Fox Factory Float X2-Dämpfer, der – passend abgestimmt – mit jedem Terrain fertig wird.
Die ODI-Griffe sehen vielleicht etwas merkwürdig aus, greifen sich aber super, liegen gut in der Hand und bieten eine tolle Eigendämpfung.
Was passt zum Shimano-Motor? Richtig, das Shimano-Display.

Herzstück der Entwicklung: der Sixfinity-Hinterbau. im Album YETI 160E 2022 Test

Die Technologie dahinter: zwei Lager mehr als ein Viergelenker, zwei zusätzliche, beweglich gelagerte Streben und ein Switch-Link an der unteren Umlenkung.
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riCo
20.10.2021, 14:01
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YETI 160E 2022 Test

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