Der Sattel ist schmal und wenig ergonomisch

Mehr Fotos im Album "Lapierre OVERVOLT AM 900+ CARBON":

Sieht gar nicht nach Uphill aus

Uphilltrail durch den grünen Wald

Testrunde mit dem Lapierre Overvolt AM 900 Carbon+

Hauseigene Parts beim Lenker und dem Vorbau

Der Sattel ist schmal und wenig ergonomisch

Geschaltet wird mit der SRAM EX1-Gruppe

Carbon macht weich fließende Formen möglich

Das komplette Fahrwerk kommt von RockShox

Boost an der Hinterradnabe und 27,5" Laufradgröße

Geteiltes Unterrohr

Der Sattel ist schmal und wenig ergonomisch im Album Lapierre OVERVOLT AM 900+ CARBON

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	riCo
	16.05.2017, 12:15
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	News 2017
	Lapierre OVERVOLT AM 900+ CARBON

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