Der Sattel ist schmal und wenig ergonomisch
Mehr Fotos im Album "Lapierre OVERVOLT AM 900+ CARBON":
Sieht gar nicht nach Uphill aus
Uphilltrail durch den grünen Wald
Testrunde mit dem Lapierre Overvolt AM 900 Carbon+
Hauseigene Parts beim Lenker und dem Vorbau
Der Sattel ist schmal und wenig ergonomisch
Geschaltet wird mit der SRAM EX1-Gruppe
Carbon macht weich fließende Formen möglich
Das komplette Fahrwerk kommt von RockShox
Boost an der Hinterradnabe und 27,5" Laufradgröße
Geteiltes Unterrohr

Der Sattel ist schmal und wenig ergonomisch im Album Lapierre OVERVOLT AM 900+ CARBON

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riCo
16.05.2017, 12:15
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News 2017
Lapierre OVERVOLT AM 900+ CARBON

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