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Lapierre Overvolt GLP II Test DSC 2524
Mehr Fotos im Album "Lapierre Overvolt GLP II im Test":
Am Heck verfügt das Lapierre Overvolt GLP2 Team über 160 mm Federweg,
Der Shape vom Sattel verfügt über wenig Ergonomie.
Die JD Dropper-Variostütze lässt sich werkzeuglos um 30 mm im Hub einstellen.
... der Front auf eine 220-mm-Scheibe setzt.
Lapierre Overvolt GLP II Test DSC 2524
Angetrieben wird das Lapierre Overvolt GLP2 Team vom 85 Nm starken Bosch Performance CX Gen4.
Der 500-Wh-Akku kann nach links entnommen werden.
Der 500-Wh-Akku sitzt nah über dem Motor und ...
Lapierre Overvolt GLP II Test DSC 2534
Die Carbon-Felgen am Overvolt GLP2 Team stammen von Lapierre selbst.

Lapierre Overvolt GLP II Test DSC 2524 im Album Lapierre Overvolt GLP II im Test

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riCo
28.06.2021, 08:47
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Lapierre Overvolt GLP II im Test

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