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Das Giant Trance X E+ 1 nach dem harten Testeinsatz über knapp 400 km.
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Der Maxxis Dissector am Hinterrad wurde als Tubeless-Montage von der kantigen Felge auf dem S2 Trail vernichtet.
Das Giant Trance X E+ 1 nach dem harten Testeinsatz über knapp 400 km.

Das Giant Trance X E+ 1 nach dem harten Testeinsatz über knapp 400 km. im Album Giant Trance X E+ 1 im Test

Wesentliche Defekte gab es bis auf den aufgeschlitzten Hinterreifen keine. Bei frostigen Temperaturen ließ die Dichtigkeit der Tubeless-Reifen nach.

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Julian_Hu
10.01.2021, 04:19
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News 2020
Giant Trance X E+ 1 im Test

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