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Der massive Kettenstrebenschutz minimiert die Laufgeräusche der Kette während der Fahrt durch raues Gelände.
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Das Bedienelement von Giant ist recht einfach gestaltet und verfügt lediglich über zwei LED Säulen.
Das Fahrwerk bietet genügend Gegenhalt, um das E-Enduro problemlos in die Luft zu befördern
Der Giant Sattel mit leichter Erhöhung am Heck und breiten Seitenwangen bietet viel Komfort und Rückhalt im Uphill.
Der Hinterbau ist im Prinzip aus einem Guss und bildet so ein geschlossenes Dreieck.
Der massive Kettenstrebenschutz minimiert die Laufgeräusche der Kette während der Fahrt durch raues Gelände.
Der Mittelmotor des Giant Trance X E+ 1 hört auf den Namen SyncDrive Pro und ist von Yamaha.
Der Shimano-Shifter aus der XT-Klasse ist einfach und präzise zu bedienen.
Der unaufdringliche „Trance E“ Schriftzug lässt auf das Modell rückschließen.
Dezenter Schriftzug auf dem 35 mm Vorbau.
Die ausgewogene Geometrie, das starke Fahrwerk und die insgesamt robuste Ausstattung machen das Ekano zu einem perfekten Begleiter für härtere Einsätze

Der massive Kettenstrebenschutz minimiert die Laufgeräusche der Kette während der Fahrt durch raues Gelände. im Album Giant Trance X E+ 1 im Test

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riCo
29.10.2020, 15:38
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News 2020
Giant Trance X E+ 1 im Test

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