Scott Ransom eRide 910 – ein Vollblut-Freeride oder Super-Enduro
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Scott Ransom eRide 910 – steiler Sitzwinkel, flacher Lenkwinkel, viel Federweg – ideale Kombi für den anvisierten Einsatzzweck
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Scott Ransom eRide 910 – ein Vollblut-Freeride oder Super-Enduro im Album Scott Ransom eRide 910 im Test

Motor: Bosch Performance CX | Akku: Bosch PowerTube 625 | Federweg v/h: 180/180 mm | Gewicht: 23,9 kg | Preis: 6.999 € (UVP)

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riCo
02.10.2020, 14:40
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News 2020
Scott Ransom eRide 910 im Test

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