Das definierte Fahrwerk steht dem E-All-Mountain gut und lädt zum Spielen ein

Mehr Fotos im Album "Ghost Hybride ASX 6.7+ AL im Test":

Auch in ruppigem Gelände performt das Fahrwerk gut

Um Kurven geht es agil ...

Dank der absenkbaren Federgabel und des nicht allzu tiefen Tretlagers gelingen bergauf auch technische Anstiege

Das definierte Fahrwerk steht dem E-All-Mountain gut und lädt zum Spielen ein

Dank des kräftigen Bosch-Motors beschleunigt man mit ordentlich Druck aus Kurven heraus

Ghost Hybride ASX 6.7+ AL - Reichweitenfahrt

Das definierte Fahrwerk steht dem E-All-Mountain gut und lädt zum Spielen ein im Album Ghost Hybride ASX 6.7+ AL im Test

Ghost Hybride ASX 6.7+ AL im Test: Spaßig verspieltes E-All-Mountain (31.07.2020)

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Foto-Infos


	SEB92
	12.07.2020, 08:19
	09.07.2020, 14:47
	2817
	0
	News 2020
	Ghost Hybride ASX 6.7+ AL im Test
	Sony ILCE-7M3 1/2000 s ƒ/3.5 24 mm ISO 1600

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