Innenverlegte Züge und Leitungen sind in dieser Preisklasse mittlerweile Standard.

Mehr Fotos von diesem Tag:

Der 50-mm-Vorbau hält den schmalen Lenker.

Die Buttons sind mit dem Daumen gut zu erreichen und haben einen angenehmen Druckpunkt.

Die Federhärte lässt sich über den linken Regler einstellen.

Die Abstufung der Kassette lautet 11-13-15-17-20-23-26-30-36 Zähne.

Innenverlegte Züge und Leitungen sind in dieser Preisklasse mittlerweile Standard.

In dieser Preisklasse sind die 180er Bremsscheiben in Kombination mit einfachen 2-Kolben-Bremszangen Standard.

Vom 500-Wh-Akku ist direkt nichts zu sehen.

Der Akku wird von einem formschönen Cover verdeckt.

Das Stevens-E-MTB bietet eine ordentliche Systemlast von bis zu 140 kg.

Das kleine Bosch Purion-Display findet sehr häufig Verwendung an einem E-MTB.

Innenverlegte Züge und Leitungen sind in dieser Preisklasse mittlerweile Standard. im Album VT E-Hardtails – Giant Fathom E+ 29

Giant Fathom E+ im Test: Günstig, aber vollwertig! (02.10.2020)

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos


	riCo
	30.06.2020, 08:46
	?
	2266
	0
	News 2020
	VT E-Hardtails – Giant Fathom E+ 29

Benutzer auf diesem Bild

Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Micro (80x80, 4.5 KiB)
Thumbnail (150x100, 10.1 KiB)
Mittel (550x367, 72.8 KiB)
Groß (1170x780, 239.6 KiB)
Original (3500x2333, 3878.1 KiB)

Weitere Aktionen (Löschen, Drehen, …)