Der Lenker verfügt über eine 25-mm-Erhöhung.

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Der Geschwindigkeitssensor zur Abnahme der Rotationsgeschwindigkeit am Hinterrad ist klassisch exponiert an der Kettenstrebe angebracht.

Der Giant-Sattel ist relativ unspektakulär, hat eine Aussparung am Mittelsteg und breite, leicht abfallende Flanken.

Der Giant-Schriftzug unverkennbar auf der Unterseite des Unterrohrs

Der kleine Bruder vom CX, der klassische Performance bietet bis zu 65 Nm Drehmoment.

Der Lenker verfügt über eine 25-mm-Erhöhung.

Der Reaction-Schriftzug ziert das Oberrohr, ergänzt durch die erweiterte Produktbezeichnung.

Der Sattel ist recht kurz gehalten und verfügt über seitlich leicht abfallende Außenkonturen.

Der Schwalbe Smart Sam ist ein klassischer Allround-Reifen

Der SRAM Schalthebel besitzt eine 1-Click Mechanik.

Die Abstufung der Kassette lautet 11-13-15-17-20-23-26-30-36 Zähne.

Der Lenker verfügt über eine 25-mm-Erhöhung. im Album VT E-Hardtails – Giant Fathom E+ 29

Giant Fathom E+ im Test: Günstig, aber vollwertig! (02.10.2020)

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	30.06.2020, 08:46
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	News 2020
	VT E-Hardtails – Giant Fathom E+ 29

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