Eine Tacho-Funktion bietet diese nicht.

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Robuste Griffe mit innerem und äußerem Metall-Ring.

Über die kleinen LED-Punkte ist der Akkustand gut ablesbar.

180er Bremsscheiben und eine 2-Kolben-Bremse von Shimano am vorderen Laufrad.

Eine Gang-Anzeige mit neun Stufen.

Eine Tacho-Funktion bietet diese nicht.

Die kurzstollige Profilierung des Smart Sam-Reifens ist gekennzeichnet durch einen fortlaufenden Mittelsteg.

Der Giant-Schriftzug unverkennbar auf der Unterseite des Unterrohrs

Am oberen Ende des Unterrohrs gibt es eine großzügige Aussparung, um den Akku einfach nach oben entnehmen zu können.

Aufgeräumte Züge und Leitungen am Cockpit.

Eine Tacho-Funktion bietet diese nicht. im Album VT E-Hardtails – Giant Fathom E+ 29

Giant Fathom E+ im Test: Günstig, aber vollwertig! (02.10.2020)

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	riCo
	30.06.2020, 08:45
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	News 2020
	VT E-Hardtails – Giant Fathom E+ 29

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