Über die kleinen LED-Punkte ist der Akkustand gut ablesbar.

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Die Ladebuchse befindet sich seitlich am unteren Ende des Unterrohrs

Die Motoranordnung verlässt mit dem tiefen Buckel etwas das harmonisch lineare Bild zwischen Unterrohr und Hinterbau.

Hinter dem Giant SyncDrive Sport verbirgt sich ein klassischer Yamaha-Antrieb.

Die Buttons sind mit dem Daumen gut zu erreichen und haben einen angenehmen Druckpunkt.

Über die kleinen LED-Punkte ist der Akkustand gut ablesbar.

Eine Tacho-Funktion bietet diese nicht.

Der Lenker verfügt über eine 25-mm-Erhöhung.

Robuste Griffe mit innerem und äußerem Metall-Ring.

Puristische E-Bike-Steuerzentrale mit großen Buttons zur Anwahl der Unterstützungsstufen.

Der engmaschige Mittelsteg auf dem Maxxis-Reifen bietet einen komfortablen Lauf auf hartem Untergrund.

Über die kleinen LED-Punkte ist der Akkustand gut ablesbar. im Album VT E-Hardtails – Giant Fathom E+ 29

Giant Fathom E+ im Test: Günstig, aber vollwertig! (02.10.2020)

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	30.06.2020, 08:45
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	News 2020
	VT E-Hardtails – Giant Fathom E+ 29

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