Klassische Instrumente am 780-mm-Lenker.

Mehr Fotos im Album "VT E-Hardtails – Giant Fathom E+ 29":

Der Geschwindigkeitssensor zur Abnahme der Rotationsgeschwindigkeit am Hinterrad ist klassisch exponiert an der Kettenstrebe angebracht.

Der Giant-Sattel ist relativ unspektakulär, hat eine Aussparung am Mittelsteg und breite, leicht abfallende Flanken.

Dank Ant+- und Bluetooth-Anbindung lässt sich das E-MTB mit der Giant-E-Bike-App verbinden.

Der Giant-Schriftzug unverkennbar auf der Unterseite des Unterrohrs

Klassische Instrumente am 780-mm-Lenker.

Das Oberrohr setzt hoch am Sitzrohr an.

Klassische Instrumente am 780-mm-Lenker. im Album VT E-Hardtails – Giant Fathom E+ 29

Giant Fathom E+ im Test: Günstig, aber vollwertig! (02.10.2020)

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	riCo
	30.06.2020, 08:45
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	News 2020
	VT E-Hardtails – Giant Fathom E+ 29

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