Das Oberrohr setzt hoch am Sitzrohr an.

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Robuste Griffe mit innerem und äußerem Metall-Ring.

Der 740-mm-Lenker verfügt über 25 mm Rise (Erhöhung), was der Sitzposition angenehm entgegenkommt.

Power satt – mit dem Bosch Performance CX geht es bei Bedarf mit viel Leistung voran.

Das Oberrohr setzt hoch am Sitzrohr an.

Innen verlegte Züge und Leitungen sind selbst in dieser Preisklasse selbstverständlich.

Über die kleinen LED-Punkte ist der Akkustand gut ablesbar.

Eine Tacho-Funktion bietet diese nicht.

Eine Gang-Anzeige mit neun Stufen.

180er Bremsscheiben und eine 2-Kolben-Bremse von Shimano am vorderen Laufrad.

Das Oberrohr setzt hoch am Sitzrohr an. im Album VT E-Hardtails – Giant Fathom E+ 29

Giant Fathom E+ im Test: Günstig, aber vollwertig! (02.10.2020)

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	riCo
	30.06.2020, 08:45
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	News 2020
	VT E-Hardtails – Giant Fathom E+ 29

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