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Insgesamt bietet das Centurion No Pogo E eine gute Kombination aus Laufruhe und Agilität
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Schnelle Gangwechsel sind dank des extrem präzisen und schnellen Shimano XT-Schaltwerks kein Problem
Der 625-Wh-Akku bietet genug Ausdauer, um ungewohnt viele Trails zu entdecken
Dank des Bosch Motors beschleunigt man zudem mit Leichtigkeit und mächtig Kraft aus Kurven heraus
Spielereien wie Bunny Hops und Manuals machen aber trotz Gewicht und dem eher soften Fahrwerk durchaus Freude
Insgesamt bietet das Centurion No Pogo E eine gute Kombination aus Laufruhe und Agilität
Das etwas höhere Gewicht benötigt etwas Eingewöhnungszeit ...
... doch dann ist auch Hinterradversetzen mit etwas Nachdruck kein Problem
Nach der Eingewöhnungszeit an das mit 25,0 kg doch recht hohe Gewicht lässt sich das Bike mit etwas Nachdruck auch durch enge Kurven mit viel Geschwindigkeit drücken.
Centurion-1501
Das E-Enduro fliegt gerne mit Vollgas über den Trail

Insgesamt bietet das Centurion No Pogo E eine gute Kombination aus Laufruhe und Agilität im Album Centurion No Pogo E R2600i im Test

die Kombination aus moderat langem Reach, einem eher flachen Lenkwinkel 66,5° und kurzen Kettenstreben überzeugt mit einem ausgewogenen Fahrverhalten sowohl auf schnellen harten Strecken als auch in engerem und langsamerem Gelände
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SEB92
20.04.2020, 17:47
10.04.2020, 14:51
6343
0
News 2020
Centurion No Pogo E R2600i im Test
Sony ILCE-7M3
1/1250 s ƒ/3.2 51 mm ISO 800

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