Dieser ist baugleich mit dem an der SRAM X01-Schaltung und kann notfalls getauscht werden.
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Dieser ist baugleich mit dem an der SRAM X01-Schaltung und kann notfalls getauscht werden.
Der kleine Akku aus der AXS-Serie, hier am Heck des Sattelstützenkopfes angebracht, liefert Energie für mehrere hundert Betätigungen.
Die hintere Bremsleitung hängt nach etwa 300 km Laufleistung weit aus dem Rahmen und kommt somit im Kontakt mit den Speichen.

Dieser ist baugleich mit dem an der SRAM X01-Schaltung und kann notfalls getauscht werden. im Album Conway Xyron 927 im Test

Durch die Verwendung von zwei AXS-Systemen bleibt so zumindest relativ sichergestellt, dass man immer einen Akku hat, um schalten zu können.

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Julian_Hu
28.03.2020, 01:44
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News 2020
Conway Xyron 927 im Test

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