Eine gewaltige 220 mm Bremsscheibe arbeitet zusammen mit der Code RSC Bremse von SRAM.

Mehr Fotos von diesem Tag:

Ein sehr aufgeräumtes Cockpit wirkt sportlich modern.

Zum Schutz des doch etwas exponiert liegenden Dämpfers, setzt Conway am Xyron einen kleinen Schutz ein um die Lauffläche des Tauchrohrs vor mechanischen Einflüssen zu schützen.

In einer Flucht mit dem Unterrohr ergibt sich eine harmonische Linienführung zwischen Rahmen und Antrieb.

Mit der Pike Ultimate-Federgabel von RockShox bekommt das Vorderrad einen Spielraum von 140 mm.

Eine gewaltige 220 mm Bremsscheibe arbeitet zusammen mit der Code RSC Bremse von SRAM.

Conway Xyron 927 DSC 0067

Das tief abfallende Oberrohr bietet eine niedrige Überstandhöhe.

Conway Xyron 927 DSC 0065

Viele Leitungen bleiben nicht mehr übrig, diese verschwinden unauffällig im Steuerrohr in den Rahmen.

Die externe Ladebuchse im oberen Bereich des Unterrohrs ist gut zu erreichen und ermöglicht ein bequemes Auffrischen des integrierten Akkus

Eine gewaltige 220 mm Bremsscheibe arbeitet zusammen mit der Code RSC Bremse von SRAM. im Album Conway Xyron 927 im Test

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos


	riCo
	11.03.2020, 07:33
	?
	3885
	0
	News 2020
	Conway Xyron 927 im Test

Benutzer auf diesem Bild

Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Micro (80x80, 5.1 KiB)
Thumbnail (150x100, 11.1 KiB)
Mittel (550x367, 89.9 KiB)
Groß (1170x780, 288.7 KiB)
Original (2280x1520, 1982.6 KiB)