In einer Flucht mit dem Unterrohr ergibt sich eine harmonische Linienführung zwischen Rahmen und Antrieb.

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Conway Xyron 927 DSC 0079

Mit 820 mm ist der Lenker sehr breit.

Ein sehr aufgeräumtes Cockpit wirkt sportlich modern.

Zum Schutz des doch etwas exponiert liegenden Dämpfers, setzt Conway am Xyron einen kleinen Schutz ein um die Lauffläche des Tauchrohrs vor mechanischen Einflüssen zu schützen.

In einer Flucht mit dem Unterrohr ergibt sich eine harmonische Linienführung zwischen Rahmen und Antrieb.

Mit der Pike Ultimate-Federgabel von RockShox bekommt das Vorderrad einen Spielraum von 140 mm.

Eine gewaltige 220 mm Bremsscheibe arbeitet zusammen mit der Code RSC Bremse von SRAM.

Conway Xyron 927 DSC 0067

Das tief abfallende Oberrohr bietet eine niedrige Überstandhöhe.

Conway Xyron 927 DSC 0065

In einer Flucht mit dem Unterrohr ergibt sich eine harmonische Linienführung zwischen Rahmen und Antrieb. im Album Conway Xyron 927 im Test

Conway Xyron 927 im Test: Leichtes E-Trailbike mit starkem Antrieb und großem Akku (22.04.2020)

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	riCo
	11.03.2020, 07:33
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	News 2020
	Conway Xyron 927 im Test

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