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Die Ladebuchse ist im Vergleich zu den bisherigen Modellen ein wenig in das Rahmeninnere gewandert und der Stecker ist abgewinkelt – so bleibt genug Platz zur Kurbel.
Die Bedieneinheit ist eher minimalistisch gehalten und lässt sich – außer in grellem Sonnenschein – immer gut ablesen
Der Antrieb: SRAM X01 Schaltwerk und Kassette, Praxis e-Carbon Kurbel,  Kettenführung von MRP
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Anstelle des Flaschenhalters kann auch der Range-Extender genutzt werden.
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Reverb AXS Fernbedienung und Steuereinheit RideControl ONE
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Hier gut zu sehen: der Maestro-Hinterbau sowie die optimierte Zugführung entlang der Kettenstrebe. Ebenfalls sichtbar: der Magnet ist in die Bremsscheibe integriert, der Speedsensor befindet sich versteckt auf der Innenseite der Kettenstrebe

IMG 9816 im Album GIANT Reign E +

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Thomas
10.08.2019, 22:18
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News 2019
GIANT Reign E +

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