Die Remoteeinheit ist klein, smart und intuitiv zu bedienen

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An Front und Heck verbaut Specialized 200 mm große Scheiben – genau so muss es sein

Lobenswert ist die blitzschnelle Command Post von Specialized, die 160 mm Hub besitzt

SRAM Code R Scheibenbremsen bringen das Levo schnell zu stehen, wenn es darauf ankommt

An diesem Modell arbeitet ein Rock Shox-Fahrwerk

Die Remoteeinheit ist klein, smart und intuitiv zu bedienen

Das optional erhältliche Display sitzt mittig

Auf dem Oberrohr sitzt die On/Off-Einheit

Nur 11 Gänge? Leute, es gibt seit letzter Saison 12fach!

Specialized Turbo Levo Expert FSR

Mit satten 90 Nm Drehmoment und der guten Geometrie radeln wir so ziemlich jeden Anstieg hinauf

Die Remoteeinheit ist klein, smart und intuitiv zu bedienen im Album VT 2 – Specialized Turbo Levo

mehr brauchen wir nicht

Specialized Turbo Levo Expert FSR im Test: Kann das E-MTB des Jahres wirklich alles besser? (17.07.2019)

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Foto-Infos


	riCo
	09.07.2019, 07:59
	12.03.2019, 05:56
	3790
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	News 2019
	VT 2 – Specialized Turbo Levo
	Nikon D750 1/4000 s ƒ/3 60 mm ISO 500

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