Als Display kommt beim Spitzing Evolution das Marquardt zum Einsatz
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Im Unterrohr sitzt der große Akku mit 880 Wh
Wer besondere Rohrformen mag, der wird das Spitzing Evolution lieben!
An der Front sorgt eine Fox 36 Luftfedergabel für Ruhe und Komfort
Die Abmessungen am Cockpit wirken altbacken und nicht zeitgemäß
Als Display kommt beim Spitzing Evolution das Marquardt zum Einsatz
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Die kleine Abdeckung der Ladebuchse kann leicht abhanden kommen
Der zylindrische Motor von TQ-Systems leistet beeindruckende 120 Nm max. Drehmoment
Bremse vom S-Pedelec

Als Display kommt beim Spitzing Evolution das Marquardt zum Einsatz im Album VT 2 – M1 Spitzing Evolution

die Bedienung ist intuitiv und einfach

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Moritz
08.05.2019, 16:03
12.03.2019, 05:39
6831
0
News 2019
VT 2 – M1 Spitzing Evolution
Nikon D750
1/4000 s ƒ/3 60 mm ISO 500

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