Zentraler Bestandteil ist der Dreh/Drückknopf, wie man ihn aus diversen Autos schon kennt

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Auf den Teststrecken im spanischen Aínsa folgten wir den Spuren mancher EWS-Stage und brachten das Material ordentlich an seine Grenzen.

Haibike Flyon Nduro 10

Die integrierte Lichtanlage wirkt sehr gelungen

Haibike Flyon Nduro 10

Zentraler Bestandteil ist der Dreh/Drückknopf, wie man ihn aus diversen Autos schon kennt

Am Steuerrohr fallen die markanten Lufteinlässe auf

Früher nutzvolles Feature – heute Designelement

Die kompakte Remote-Einheit ist intuitiv zu bedienen

Haibike Flyon Nduro 10

Das Fox Factory-Fahrwerk generiert an Front und Heck jeweils 180 mm Federweg

Zentraler Bestandteil ist der Dreh/Drückknopf, wie man ihn aus diversen Autos schon kennt im Album Haibike Xduro Nduro 10.0 Flyon im Test

Haibike Xduro Nduro 10.0 Flyon review: Business or economy? (03.06.2019)
Haibike Xduro Nduro 10.0 Flyon im Test: Business oder Economy? (03.06.2019)

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	riCo
	05.04.2019, 08:47
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	News 2019
	Haibike Xduro Nduro 10.0 Flyon im Test

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