Specialized Turbo Levo First Ride  DSF6750
Auf dem Oberrohr sitzt die neuartige Control Unit
Das Display ist optional erhältlich und kann über dem Vorbau montiert werden
Specialized Turbo Levo First Ride  DSF6748
Specialized Turbo Levo First Ride  DSF6747
Specialized Turbo Levo First Ride  DSF6750
Hitzeableitung gut und schön
29" x 2,6 – der Specialized Butcher mit GRID-Karkasse hat Grip ohne Ende und befolgt Richtungswechsel willig
Die hauseigenen Roval-Naben machten bei unserem First Ride gar keine Mucken
Der schlanke Akku hat 700 Wh und eine Gesamtlänge von 645 mm
... den Akku nach unten aus dem Unterrohr ziehen

Specialized Turbo Levo First Ride DSF6750 im Album Specialized Turbo Levo 2019 FirstRide

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riCo
27.08.2018, 16:49
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News 2018
Specialized Turbo Levo 2019 FirstRide

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