Der On/Off-Button auf der Unterseite des Akkus ist leider sehr fummelig und klein

Mehr Fotos im Album "BMC Speedfox AMP Two":

BMC Speedfox AMP Two DSC 5019

BMC Speedfox AMP Two DSC 5020

BMC Speedfox AMP Two DSC 5021

BMC Speedfox AMP Two DSC 5023

Der On/Off-Button auf der Unterseite des Akkus ist leider sehr fummelig und klein

BMC Speedfox AMP Two DSC 5025

Das Cockpit ist für große Fahrer leider etwas zu schmal

BMC Speedfox AMP Two DSC 5029

Gut lesbar: der SAG-Indikator am Hinterbau des BMC Speedfox AMP Two

Beim Vorbau setzt man auf hauseigene Parts mit schlichtem Design

Der On/Off-Button auf der Unterseite des Akkus ist leider sehr fummelig und klein im Album BMC Speedfox AMP Two

BMC Speedfox AMP Two im Test: 29” und 130 mm Federweg – was kann die Trailfräse von BMC? (28.08.2018)

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	riCo
	14.08.2018, 08:08
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	News 2018
	BMC Speedfox AMP Two

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