Da bin ich mal auf die Tests gespannt. Die 2019er Modelle sollen ja einen sehr guten Mix aus Alltagstauglichkeit und Trailspaß geboten haben.
Für mich würde die Ausstattung vom E1+ gut passen, aber leider ist es aus meiner Sicht das hässlichste im Lineup . Optisch gefallen mir die 19er Modelle allesamt besser. Probegefahren wird es aber definitiv mal.
Sieht das so aus oder hat der Motor keinen extra Kunststoff/Alu Schutz um ihn herum, sondern ist einfach nur "unters Tretlager" geschraubt und man setzt wenn man aufsetzt mit dem Motorgehäuse selbst auf?
Sehr gute Positionierung! Oben und weit vorne! Weil wenn man vor einer Ladesäule etc. parkt dann meistens vorwärts und dann ist jeder cm Kabellänge entscheidend!
Dieser um den Lenker geschlungene "Kabelsalat" zum Kiox sieht grausam aus! Kann man da nicht unterm Lenker eine Halterung kleben in der die Kabel sauber bis zum Vorbau geführt werden und dann erst "nach oben" zum Kiox gehen?!
Da kenn ich von Nicolai (Bosch Kiox) oder Canyon (Shimano E8000) schönere Kabellösungen!
Der 2.6er ist hinten
BTW die Erfahrung kann ich bestätigen, der 2.6er Trail King funzt dagegen super!
Für mich würde die Ausstattung vom E1+ gut passen, aber leider ist es aus meiner Sicht das hässlichste im Lineup . Optisch gefallen mir die 19er Modelle allesamt besser. Probegefahren wird es aber definitiv mal.
Aber perfekter Winkel für den Schriftzug am Rahmen - den Sponsor wird's freuen!
Braucht man allerdings auch Bodenfreiheit...
Da kenn ich von Nicolai (Bosch Kiox) oder Canyon (Shimano E8000) schönere Kabellösungen!