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Alle Fotos von Julian_Hu
Der Polini-Schaukasten auf der Eurobike 2022
von
Julian_Hu
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Polini-Akkupack mit 880 Wh (36 V | 24,5 Ah)
von
Julian_Hu
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Polini E-P3+ MX
von
Julian_Hu
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Polini E-P3+ MX - 90 Nm | 2,95 kg
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Julian_Hu
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Polini-E-Bike-Computer
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Julian_Hu
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Amprio 2in1 Classic – 1,8″-LCD-Display, BT-Interface, 3A USB-C-Charging Port
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Julian_Hu
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Amprio 2in1 Pro – 1,8″-TFT-Farbdisplay, BT-Interface, 7,5 Watt USB-C-Charging Port
von
Julian_Hu
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Amprio RMag - 75-90 Nm | 420% Unterstützung | 2,85 kg
von
Julian_Hu
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Massive Kühlrippen am RMag von Amprio
von
Julian_Hu
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Der RMag im Detail
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Julian_Hu
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Der Amprio RMag in einem Liteville 301
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Julian_Hu
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Amprio-Akkupacks mit 500 Wh, 660 Wh und 710 Wh.
von
Julian_Hu
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Bafang M510 – 95 Nm | 2,9 kg
von
Julian_Hu
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Bafang M820 – 75 Nm | 2,3 kg
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Julian_Hu
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Bafang M510 – deutliche Kühlrippen an den Seitenwangen zieren das Motorgehäuse.
von
Julian_Hu
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Showbike mit Bafang M510 Drive Unit.
von
Julian_Hu
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Der Antrieb wurde leicht eingedreht integriert und schmiegt sich so harmonisch in das Gesamtbild.
von
Julian_Hu
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Der Bafang M820 ist die Leichtbau-Variante bei Bafang für den Bereich der E-MTB.
von
Julian_Hu
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Die Tretlagerachse setzt weit hinten an – Bafang M820
von
Julian_Hu
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Ein weiteres Exemplar mit Bafang M510.
von
Julian_Hu
1988
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