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Alle Fotos von Julian_Hu
Die 170-mm-Sattelstütze mit einem Durchmesser von 35,9 mm bietet massiven Halt und viel Bewegungsspielraum auf dem E-MTB.
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Julian_Hu
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Mittels Flip-Chip am Umlenkhebel des Hinterbaus lässt sich die E-MTB-Geometrie den persönlichen Bedürfnissen anpassen.
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Julian_Hu
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Die SRAM RSC 4-Kolben Bremsen verzögern ausgesprochen gut.
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Kompromisslos verzögert im Heck ebenfalls der 4-Kolben Stopper von SRAM.
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Mit dem C.I.S.-Vorbau verlaufen alle Kabel integriert durch Vorbau und Steuersatz in den Rahmen.
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Dezenter Jam²-Schriftzug auf dem Oberrohr.
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Unter dem Power-Button befindet sich ein USB-C-Ladestecker, über den externe Geräte mit einem Ladestrom von bis zu 1A versorgt werden können.
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Julian_Hu
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Typisch bei Focus ist der F.O.L.D.-Hinterbau bestehend aus einem festen Dreieck, welcher über ein Hauptlager mit dem Rahmen verbunden ist.
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Julian_Hu
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Ein rundum gelungener Allrounder, der mit einem Federweg von 150 mm aufgrund der robusten Auslegung das harte Gelände nicht zu scheuen braucht.
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Die dritte Generation des Focus Jam²
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Focus Jam² 7.0 – Das neue Allmountain-E-MTB mit überarbeitetem Akkukonzept im Kurztest.
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Züge Fehlanzeige – Geschaltet wird per Funkübertragung. Die SRAM GX ASX machts möglich.
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Der Shimano EP8-Mittelmotor wurde zusätzlich verkleidet und schmiegt sich dezent in die Formen des Rahmens.
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Große Bremsscheiben dürfen im Heck nicht fehlen.
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Großzügig dimensionierte 220 mm Bremsscheiben sind die ideale Wahl um die maximale Bremsperformance zu verwirklichen.
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Die RockShox ZEB-Federgabel verfügt über 38-mm-Standrohre und ist sehr verwindungssteif. Über die aufgedruckte Skala kann der SAG optimal auf die 150 mm Federweg eingestellt werden.
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Bereit für die große Gelände-Tour. Mit leicht abrollenden 29-Zoll-Laufrädern auf beiden Achsen und einem 720-Wh-Akku ist Fahrspaß bis zu 2000 Hm garantiert.
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Schwalbes Big Betty-Reifen in der Dimension 29 x 2.6 im Heck wird getragen von einer DT Swiss-Felge mit 35 mm Maulweite.
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An der Front sorgt die „Magic Mary“ für optimalen Grip auf nahezu jedem Untergrund.
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Der Fizik Aidon-Sattel bietet viel Komfort durch breite Sitzwangen und einer druckentlastenden Aussparung im Mittelsteg.
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