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Die wuchtigen und eng zusammenstehenden Stollen sollen nicht nur massig Traktion und Stabilität, sondern auch einen geringen Rollwiderstand garantieren.
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Die massiven Seitenstollen sind für den Kurvengrip zuständig.
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Die MTF-Version ist fürs Vorderrad gedacht, während Reifen mit dem Aufdruck MTR hinten besser aufgehoben sind.
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