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Alle Fotos von Alexkom
Das Vado hat ein Display
von
Alexkom
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Integration with the power charging and power on/off.
von
Alexkom
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Seitenständer: check!
von
Alexkom
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Das Specialized Vado, ein Gravel/Trekking/City Bike mit schicker Linienführung. Nutzt einen Brose-Motor und schmalere Akkus, als die Off-Road Bikes mit Brose Antrieb
von
Alexkom
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leicht rollende Ground Control Reifen
von
Alexkom
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Das 29er Levo fühlt sich anders an
von
Alexkom
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Turbo Levo comp 29er.
von
Alexkom
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Der Hinterbau besteht bei diesem Modell auch aus Carbon
von
Alexkom
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Fact 11 Carbon Layup
von
Alexkom
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Die Öhlins Gabel
von
Alexkom
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Öhlins Luftdämpfer, speziell für Specialized hergestellt.
von
Alexkom
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Pssst. Ein Geheimfach!
von
Alexkom
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Das Turbo Levo Carbon S-Works. Rahmen, Laufräder und Anbauteile aus Carbon, 20 Kilo mit Öhlins Dämpfer und Gabel.
von
Alexkom
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Auch hier im Einsatz: Die Fernbedienung der Command-Post.
von
Alexkom
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In der tiefen Stellung ist das hintere Ende des Sattels weitere 20mm tiefer
von
Alexkom
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Clever: Aufdrehen und das Werkzeug springt heraus
von
Alexkom
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Swat Werkzeugfach im Vorbau
von
Alexkom
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Die Wu-Stütze legt sich nach hinten, wenn sie heruntergefahren wird
von
Alexkom
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Zum Vergleich haben wir das 29" Enduro hier fotografiert.
von
Alexkom
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Integrierte Kettenführung an der Front
von
Alexkom
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7281-aogy7pm0ons3-im2_3901-original.jpg "Das Vado hat ein Display")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7280-qf767dz29cfy-im2_3899-original.jpg "Integration with the power charging and power on/off.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7279-k3t7c7pds1aj-im2_3897-original.jpg "Seitenständer: check!")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7278-hru30fo57ic4-im2_3895-original.jpg "Das Specialized Vado, ein Gravel/Trekking/City Bike mit schicker Linienführung. Nutzt einen Brose-Motor und schmalere Akkus, als die Off-Road Bikes mit Brose Antrieb")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7277-bbqey7j4fzn5-im2_3893-original.jpg "leicht rollende Ground Control Reifen")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7276-cftp5hfpt7yp-im2_3889-original.jpg "Das 29er Levo fühlt sich anders an")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7275-ts5ov4f30lyb-im2_3886-original.jpg "Turbo Levo comp 29er.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7274-br6zhe89nhkr-im2_3881-original.jpg "Der Hinterbau besteht bei diesem Modell auch aus Carbon")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7273-92yons9eefbz-im2_3878-original.jpg "Fact 11 Carbon Layup")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7272-rrwk08a7e17v-im2_3877-original.jpg "Die Öhlins Gabel")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7271-q4ro7yi86o2v-im2_3874-original.jpg "Öhlins Luftdämpfer, speziell für Specialized hergestellt.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7270-lrel1qmk8gpa-im2_3872-original.jpg "Pssst. Ein Geheimfach!")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7269-xzhyrnjpzdc2-im2_3868-original.jpg "Das Turbo Levo Carbon S-Works. Rahmen, Laufräder und Anbauteile aus Carbon, 20 Kilo mit Öhlins Dämpfer und Gabel.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7268-t7l9e34wcyqp-im2_3863-original.jpg "Auch hier im Einsatz: Die Fernbedienung der Command-Post.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7267-z9aaua5aldko-im2_3860-original.jpg "In der tiefen Stellung ist das hintere Ende des Sattels weitere 20mm tiefer")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7266-efj3kizy1nt0-im2_3859-original.jpg "Clever: Aufdrehen und das Werkzeug springt heraus")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7265-38qwnpjw6gqg-im2_3858-original.jpg "Swat Werkzeugfach im Vorbau")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7264-bn0tl4ffn0a6-im2_3856-original.jpg "Die Wu-Stütze legt sich nach hinten, wenn sie heruntergefahren wird")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7263-13z7xsodp1p4-im2_3854-original.jpg "Zum Vergleich haben wir das 29\" Enduro hier fotografiert.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F7%2F7262-k1r6phz14jla-im2_3852-original.jpg "Integrierte Kettenführung an der Front")