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Alle Fotos von Alexkom
Ist alles installiert und “up to date”, sollte die Anzahl der Gänge auf dem Display auftauchen.
von
Alexkom
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Installiert den neuen Schalthebel auf der rechten Seite des Lenkers.
von
Alexkom
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Wir nutzten dazu unser Handy
von
Alexkom
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Das Schaltwerk kann einfach an der rechten silbernen Schraube abgeschraubt werden
von
Alexkom
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Update firmware
von
Alexkom
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Die Menü-Optionen lassen sich mit dem linken Schalthebel wechseln.
von
Alexkom
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Diesen Knopf drücken und halten, um das Menü aufzurufen.
von
Alexkom
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Das zum Schaltwerk führende Kabel wird in den freien Anschluss gesteckt
von
Alexkom
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Die Kabelanschlüsse befinden sich auf der linken Seite des Motors unter einer Abdeckung
von
Alexkom
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Auch der untere Motorschutz darf nicht vergessen werden.
von
Alexkom
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Die Kurbeln mussten in unserem Fall entfernt werden
von
Alexkom
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IMG 4569
von
Alexkom
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Diese Komponenten sollen verbaut werden
von
Alexkom
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Mechanical Mech
von
Alexkom
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Display
von
Alexkom
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Der alte, mechanische Schalthebel muss samt Zug entfernt werden.
von
Alexkom
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Unser Testbike vor dem Umbau
von
Alexkom
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Die Firmware der Di2-Schaltung benötigte ein Update.
von
Alexkom
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Heat Sync
von
Alexkom
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IMG 4872
von
Alexkom
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2496-tluqe3qqearn-img_4637-original.jpg "Ist alles installiert und “up to date”, sollte die Anzahl der Gänge auf dem Display auftauchen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2495-xjoqpxxxzpr1-img_4635-original.jpg "Installiert den neuen Schalthebel auf der rechten Seite des Lenkers.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2494-n2i5y8ik8i5f-img_4633-original.jpg "Wir nutzten dazu unser Handy")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2493-ngkekkb0mtb2-img_4632-original.jpg "Das Schaltwerk kann einfach an der rechten silbernen Schraube abgeschraubt werden")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2492-rk3nmevpvdas-img_4630-original.jpg "Update firmware")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2491-2nuv0e0i9znj-img_4629-original.jpg "Die Menü-Optionen lassen sich mit dem linken Schalthebel wechseln.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2490-l2hhreiez52h-img_4628-original.jpg "Diesen Knopf drücken und halten, um das Menü aufzurufen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2489-k525y7cru34a-img_4580-original.jpg "Das zum Schaltwerk führende Kabel wird in den freien Anschluss gesteckt")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2488-ynhmaxmnsu8o-img_4577-original.jpg "Die Kabelanschlüsse befinden sich auf der linken Seite des Motors unter einer Abdeckung")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2487-abq84zsan7qh-img_4573-original.jpg "Auch der untere Motorschutz darf nicht vergessen werden.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2486-m8m0xxza0s3u-img_4571-original.jpg "Die Kurbeln mussten in unserem Fall entfernt werden")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2485-n6eeca6a6ui8-img_4569-original.jpg "IMG 4569")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2484-6kwnc17grz90-img_4565-original.jpg "Diese Komponenten sollen verbaut werden")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2483-278jk32auhzt-img_4564-original.jpg "Mechanical Mech")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2482-p9e1ygy923ga-img_4563-original.jpg "Display")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2481-t0ifubs17a4n-img_4562-original.jpg "Der alte, mechanische Schalthebel muss samt Zug entfernt werden.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2480-x7o3etj5eeyg-img_4558-original.jpg "Unser Testbike vor dem Umbau")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2479-sot1khulmiex-shimanofirmware-original.png "Die Firmware der Di2-Schaltung benötigte ein Update."){kind=spacer}
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F2%2F2478-7e6ne0h9gdtg-img_4640-original.jpg "Heat Sync")
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