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Alle Fotos von riCo
und Spacer A um die Front anzuheben - einfach und gut!
von
riCo
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Gummiflügel sorgen für eine schonende und stabile Abstützung
von
riCo
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Kurz ansetzen, ob der Radius passt
von
riCo
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Passende Schrauben für das jeweilige Gabelmodell
von
riCo
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Mit einem 2,5er Inbus die entsprechenden Langlöcher auswählen.
von
riCo
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Den Frontfender so weit es geht nach oben schieben
von
riCo
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raus
von
riCo
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Rucksack, Jacke, Hose und Helm im Dreckbeschuss
von
riCo
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... lässt sich die Progression am Heck verändern.
von
riCo
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Mittels kleinem Flip-Chip ...
von
riCo
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Mit diesem kleinen Flip-Chip kann man die Progression am Hinterbau des Yeti 160E in drei Schritten variieren.
von
riCo
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Yeti 160E Details DSC 3063
von
riCo
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Um an das Rebound-Einstellrädchen zu kommen, muss man entweder extrem dünne Finger haben, ein Kindergartenkind darum bitten, das Rädchen zu drehen, oder einen kleinen Inbussschlüssel benutzen, denn sonst besteht keine Chance, ran zu kommen.
von
riCo
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Yeti 160E Details DSC 3071
von
riCo
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In dieser Einstellung hat der Hinterbau 35 % Progression.
von
riCo
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Yeti 160E Details DSC 3085
von
riCo
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Nutzt man die vorderste Position, hat man 25 % Progression.
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riCo
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Am Steuerrohr des Yeti 160E prangt stolz die Plakette mit dem Logo.
von
riCo
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Yeti 160E Details DSC 3089
von
riCo
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Yeti 160E Details DSC 3086
von
riCo
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F39%2F39392-k1ko7x47bv3s-acidschutzblecheausprobiertimg_2329-original.jpg "Gummiflügel sorgen für eine schonende und stabile Abstützung")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F39%2F39391-8zq80n6krmpf-acidschutzblecheausprobiertimg_2327-original.jpg "Kurz ansetzen, ob der Radius passt")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F39%2F39390-7rmlfmmh216h-acidschutzblecheausprobiertimg_2328-original.jpg "Passende Schrauben für das jeweilige Gabelmodell")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F39%2F39389-9se03s8dyag0-acidschutzblecheausprobiertimg_2331-original.jpg "Mit einem 2,5er Inbus die entsprechenden Langlöcher auswählen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F39%2F39388-1jc6i2k9nq2x-acidschutzblecheausprobiertimg_2338-original.jpg "Den Frontfender so weit es geht nach oben schieben")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F39%2F39387-a5pknpg6gytv-acidschutzblecheausprobiertimg_2333-original.jpg "raus")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F39%2F39386-cq3p0yf5vnlx-acidschutzblecheausprobiertimg_2342-original.jpg "Rucksack, Jacke, Hose und Helm im Dreckbeschuss")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F39%2F39382-1n999zg9v9lt-yeti160edetailsdsc_3051-original.jpg "... lässt sich die Progression am Heck verändern.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F39%2F39381-a1jl6qvn4kyi-yeti160edetailsdsc_3054-original.jpg "Mittels kleinem Flip-Chip ...")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F39%2F39380-x1nizrljdo6u-yeti160edetailsdsc_3060-original.jpg "Mit diesem kleinen Flip-Chip kann man die Progression am Hinterbau des Yeti 160E in drei Schritten variieren.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F39%2F39379-9wtku53m8hh7-yeti160edetailsdsc_3063-original.jpg "Yeti 160E Details DSC 3063")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F39%2F39378-vpk9j7aespk0-yeti160edetailsdsc_3066-original.jpg "Um an das Rebound-Einstellrädchen zu kommen, muss man entweder extrem dünne Finger haben, ein Kindergartenkind darum bitten, das Rädchen zu drehen, oder einen kleinen Inbussschlüssel benutzen, denn sonst besteht keine Chance, ran zu kommen.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F39%2F39377-ol7id4e85ulh-yeti160edetailsdsc_3071-original.jpg "Yeti 160E Details DSC 3071")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F39%2F39376-ry0toc2552hu-yeti160edetailsdsc_3076-original.jpg "In dieser Einstellung hat der Hinterbau 35 % Progression.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F39%2F39375-6pkglgw3lfop-yeti160edetailsdsc_3085-original.jpg "Yeti 160E Details DSC 3085")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F39%2F39374-v7tnsanj4slu-yeti160edetailsdsc_3079-original.jpg "Nutzt man die vorderste Position, hat man 25 % Progression.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F39%2F39373-ygjq5nedbc6e-yeti160edetailsdsc_3095-original.jpg "Am Steuerrohr des Yeti 160E prangt stolz die Plakette mit dem Logo.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F39%2F39372-hax1hguw7xfm-yeti160edetailsdsc_3089-original.jpg "Yeti 160E Details DSC 3089")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F39%2F39371-njt7hc2uo92g-yeti160edetailsdsc_3086-original.jpg "Yeti 160E Details DSC 3086")