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Wer mit dem Giant Trance X Advanced E+ auf normalen Trails unterwegs ist, kann sich darauf freuen, am Fahrwerk eigentlich nichts mehr verstellen zu müssen, denn dies übernimmt alles die Elektronik.
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riCo
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Giant Trance X E+ Test ©MDaviet NICE 210928 0893
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Giant Trance X E+ Test ©MDaviet NICE 210928 0896
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Giant Trance X E+ Test ©MDaviet NICE 210928 0904
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Giant Trance X E+ Test ©MDaviet NICE 210928 1147
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Giant Trance X E+ Test ©MDaviet NICE 210928 1365
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Giant Trance X E+ Test ©MDaviet NICE 210928 1334
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Giant Trance X E+ Test ©MDaviet NICE 210928 1369
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Giant Trance X E+ Test ©MDaviet NICE 210928 1501
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Offene, lange Kurven machen mit dem Giant Trance X E+ richtig viel Spaß.
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Giant Trance X E+ Test ©MDaviet NICE 210928 1624
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SCOR 4060 Z ST XT Test DSC 3233
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Das Design des Scor 4060 Z ST ist sehr clean und geradlinig gestaltet.
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riCo
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Es sind diverse Rahmenfolien zu bekommen. Man kann aber auch ein eigenes Layout anlegen und ordern.
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Das Design des Scor 4060 Z ST ist sehr clean und geradlinig.
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Beim Fahrwerk kommt das Topmodell mit Fox 38-Gabel ...
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Die Burgtec-Griffe sind für unseren Geschmack zu dick und unpräzise. Sie nehmen dem Scor 4060 Z gefühlt etwas Agilität.
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SCOR 4060 Z ST XT Test DSC 3257
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Geschaltet wird am Scor 4060 Z ST XT, wie der Name schon erahnen lässt, mit Shimano XT.
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