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Pinion E1.12 – Mittelmotor mit integriertem 12fach Schaltgetriebe.
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riCo
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Pinion E1.12 – Mittelmotor mit integriertem 12fach Schaltgetriebe.
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riCo
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Pinion E1.12 – Mittelmotor mit integriertem 12fach Schaltgetriebe.
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Pinion E1.12 – Mittelmotor mit integriertem 12fach Schaltgetriebe.
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Flyer Goroc TR/X – ein Crossover- oder SUV-E-Bike, das mit 130 mm Federweg, Carbonrahmen und geländetauglicher Ausstattung daher kommt.
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riCo
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Pinion E1.12 – Mittelmotor mit integriertem 12fach Schaltgetriebe.
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riCo
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Simplon Rapcon Pmax Pinion – ein weiteres Performance-E-MTB der Österreicher.
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riCo
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Bulls Vuca Evo AM mit Pinion MGU E1.12
von
riCo
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Der Riemenantrieb ist optisch zwar noch etwas gewöhnungsbedürftig, hat aber, gegenüber einer herkömmlichen Kette, im Hinblick auf Verschleiß, Pflegebedürfnis und Geräusch massive Vorteile.
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riCo
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Bulls setzt hier auf ein Fahrwerk von Fox.
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riCo
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Schon vor Jahren sagte Lutz Scheffer, Lead-Designer bei AMP Rotwild: „Wir brauchen E-Bikes mit 1000 Wh!“
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riCo
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Neben dem Canyon CLLCTV Dainese E-Enduro Team geht für Canyon und Bosch auch Ines Thoma mit ihrem Strive:ON CFR an den Start in Finale.
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Canyon CLLCTV Dainese E-Enduro Team 2023
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riCo
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Genau so wird man schneller: Fabian, der Mentor, erklärt die Line ...
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... und heizt dann vor.
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riCo
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Später fährt Alex vor und lässt den Hahn ordentlich offen.
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riCo
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Canyon CLLCTV Dainese E-Enduro Team 2023
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F55%2F55099-tk693tn6wgs2-482268_canyon_on23_nice_0o9a7367_39e213_original_1683620358-original.jpg "Canyon CLLCTV Dainese E-Enduro Team 2023")