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SRAM Powertrain Neuvorstellung und Test 2024 DSC 9896
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riCo
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Aus einem 3D-Druck wurde der neue Speedsensor gefertigt, der am hinteren Ausfallende sitzt.
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Um den Akku des Motorsystems auch am Schaltwerk nutzen zu können ...
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riCo
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... wurde ein Einsatz mit Kabel entwickelt. Hierüber kommt der Strom direkt aus dem Akku im Rahmen.
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riCo
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SRAM Powertrain Neuvorstellung und Test 2024 DSC 9905
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riCo
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SRAM Powertrain Neuvorstellung und Test 2024 DSC 9907
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riCo
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Um das SRAM Powertrain am Prototyp checken und überprüfen zu können, ohne dabei mit einem Kabelwirrwarr allzu neugierige Blicke auf sich zu ziehen, wurden Data-Logger beispielsweise in Trinkflaschen versteckt.
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riCo
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SRAM Powertrain Neuvorstellung und Test 2024 DSC 9912
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riCo
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SRAM Powertrain Neuvorstellung und Test 2024 DSC 9913
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riCo
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SRAM Powertrain Neuvorstellung und Test 2024 DSC 9915
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riCo
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Für Tests wurden die Metallgehäuse mit ...
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riCo
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... Beton gefüllt, damit Gewicht und Volumen passen.
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riCo
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Bis die neuen Akkus final fertig waren, wurde ein langer Weg zurück gelegt.
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riCo
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SRAM Powertrain Neuvorstellung und Test 2024 DSC 9927
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riCo
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SRAM Powertrain Neuvorstellung und Test 2024 DSC 9924
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riCo
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SRAM Powertrain Neuvorstellung und Test 2024 DSC 9932
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riCo
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SRAM Powertrain Neuvorstellung und Test 2024 DSC 9929
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SRAM Powertrain Neuvorstellung und Test 2024 DSC 9934
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SRAM Powertrain Neuvorstellung und Test 2024 DSC 9933
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