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Conway Ryvon LT 10.0 im Test
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riCo
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An der Front kommt eine große 223er-Scheibe zum Einsatz.
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riCo
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Hauptrahmen, Hinterbau, Dämpferwippe (Rocker) – am Conway Ryvon LT 10.0 ist alles aus Carbon.
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riCo
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Sündhaft schön: Die Naben werden von Acros speziell für Conway in Mattschwarz gefertigt.
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riCo
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Im Oberrohr sind zwei kleine Magnete integriert, die, bei Bedarf, das Akkucover aufnehmen.
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riCo
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Da der Akku zum Aufladen IMMER entnommen werden muss, hat Conway ...
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riCo
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Wenn der Akku ausgebaut ist, findet das Akkucover auf dem Oberrohr Platz.
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riCo
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Conway Ryvon LT 10.0 im Test
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riCo
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... einen kinderleicht zu bedienenden Mechanismus mit Pin-Lock entwickelt. Für die Entnahme ist kein Werkzeug notwendig.
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riCo
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Das kleine Icon verrät den Federweg: Es sind 170 mm!
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riCo
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Die unterschiedlichen Modi lassen sich bequem mit der Mini-Remote wechseln.
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riCo
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Conway Ryvon LT 10.0 im Test
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riCo
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Conway Ryvon LT 10.0 im Test
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riCo
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Dank Bosch SX-Motorsystem macht das Light-E-MTB Conway Ryvon LT 10.0 auch im Uphill eine gute Figur.
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riCo
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Conway Ryvon LT 10.0 im Test – ein Light-E-MTB für die schnelle Enduro-Hatz.
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riCo
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Der Carbonrahmen des Conway Ryvon ist modern und dynamisch gestaltet.
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riCo
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Shimano AutoShift Hausbesuch 2024 PSturm
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riCo
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Die Kombination aus Shimano EP801-Motor und Di2-Schaltung macht Free & Auto Shift möglich.
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riCo
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Ob es in diesem Auto auch so etwas wie Auto & Free Shift gibt?
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riCo
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Max Schwarzwälder, Servicetechniker für Shimano E-Bike Systeme, war bei uns und hat uns Free & Auto Shift erklärt.
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riCo
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