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Alle Fotos von riCo
Am Viergelenk-Hinterbau mit Horst-Link stehen 160 mm Federweg zur Verfügung, die sich jederzeit sehr komfortabel anfühlen.
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riCo
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Damit der kleine CX-Motor ausreichend Frischluft zur Kühlung bekommt, gibt es diverse Öffnungen im Kunststoffcover.
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riCo
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Haibike Hybe MY2025 Neuvorstellung und Test DSC 9320
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riCo
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Haibike Hybe MY2025 Neuvorstellung und Test DSC 9324
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riCo
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Haibike Hybe MY2025 Neuvorstellung und Test DSC 9325
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Haibike Hybe MY2025 Neuvorstellung und Test DSC 9334
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In der RockShox Zeb Ultimate werkelt die aktuelle Charger 3.1-Kartusche.
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Haibike Hybe MY2025 Neuvorstellung und Test DSC 9336
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riCo
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Auf ein vollwertiges Display à la Kiox oder Purion verzichtet Haibike beim Hybe.
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riCo
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Haibike Hybe MY2025 Neuvorstellung und Test DSC 9340
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riCo
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Haibike Hybe MY2025 Neuvorstellung und Test DSC 9345
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riCo
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Haibike Hybe MY2025 Neuvorstellung und Test DSC 9347
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riCo
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Haibike Hybe MY2025 Neuvorstellung und Test DSC 9349
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Haibike Hybe MY2025 Neuvorstellung und Test DSC 9357
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Clever: Hinter dem flexiblen Deckel des Akkufachs ...
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... verbirgt sich ein kleiner Stauraum
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Das Haibike Hybe CF 11 kostet 10.000 EUR und setzt auf ein RockShox Ultimate-Fahrwerk, SRAM GX AXS Transmission-Schaltung, SRAM Maven Ultimate-Bremsen, RockShox Reverb AXS, DT Swiss HX1501-Laufräder und Carbonlenker von Race Face.
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Das neue Haibike Hybe CF 11 weiß zu gefallen und punktet mit soliden Fahreigenschaften, breitem Einsatzbereich mit vielen Reserven und einer durchdachten, hochwertigen Ausstattung.
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riCo
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Haibike Hybe MY2025 Neuvorstellung und Test DSC 9279
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riCo
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Haibike Hybe CF MY2025 – vollkommen neu entwickelt und mit cleveren Details versehen.
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riCo
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