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Alle Fotos von MSTRCHRS
Bremsen kann man mit der Durolux 38 Evo X ab 203 mm Scheibengröße
von
MSTRCHRS
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Foto Chris-Spath Federgabeltest 38-ZEB 00030
von
MSTRCHRS
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SR Suntour setzt auf einen federvorgespannten Trennkolben in der Dämpfunskartusche
von
MSTRCHRS
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Luftdruck-Empfehlung am Casting
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MSTRCHRS
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Ein Schattendasein muss die SR Suntour Durolux 38 Evo X unserer Meinung nach nicht fristen.
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MSTRCHRS
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Fox setzt auf eine Erhöhung im Casting, die den Öl- und Lufttransport zwischen den Laufbuchsen verbessern soll
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MSTRCHRS
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Die Gabelkrone der E-Bike-Variante mit Namenszusatz "X" setzt auf eine Krone aus Vollmaterial
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MSTRCHRS
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Die Kabolt Achse spannt die Nabenlager vor und wird dann erst im Casting geklemmt
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MSTRCHRS
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Foto Chris-Spath Federgabeltest Suntour Durolux 38 00009
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MSTRCHRS
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Fox Leitungshalter wird mit einer kleinen Schraube gehalten
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MSTRCHRS
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SR Suntour verabschiedet sich von der Q-Loc-Achse zugunsten einer einfacheren, geschraubten Steckachse.
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MSTRCHRS
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Fox 38 Factory Grip X2
von
MSTRCHRS
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Das Schutzblech wird ins Gewinde unter dem weißen Plastik-Teil geschraubt und soll Dreck von den SKF-Dichtungen fernhalten
von
MSTRCHRS
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Foto Chris-Spath Federgabeltest 38-ZEB 00024
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MSTRCHRS
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Foto Chris-Spath Federgabeltest Suntour Durolux 38 00006
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MSTRCHRS
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Foto Chris-Spath Federgabeltest 38-ZEB 00023
von
MSTRCHRS
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Unter der Luftkappe sitzt ein Ventil – die Aircap kann mit einer Nuss gelöst werden für das Volumenspacertuning
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MSTRCHRS
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Mitte-Mitte ist kein Linien-Tipp, sondern die Basis Einstellung der RockShox ZEB Ultimate bei der Druckstufendämpfung.
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MSTRCHRS
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Turn up the Volume – könnte auch auf der Kartusche stehen, denn sie ist sehr laut.
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MSTRCHRS
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Foto Chris-Spath Federgabeltest 38-ZEB 00021
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MSTRCHRS
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F73%2F73062-mshj9b02er88-foto_chris_spath_federgabeltest_38_zeb_00030-original.jpg "Foto Chris-Spath Federgabeltest 38-ZEB 00030")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F73%2F73061-ejnq9ctnzwsk-foto_chris_spath_federgabeltest_suntour_durolux_38_00012-original.jpg "SR Suntour setzt auf einen federvorgespannten Trennkolben in der Dämpfunskartusche")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F73%2F73059-l7taja96ix6r-foto_chris_spath_federgabeltest_suntour_durolux_38_00011-original.jpg "Ein Schattendasein muss die SR Suntour Durolux 38 Evo X unserer Meinung nach nicht fristen.")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F73%2F73055-6vybni62sewa-foto_chris_spath_federgabeltest_suntour_durolux_38_00009-original.jpg "Foto Chris-Spath Federgabeltest Suntour Durolux 38 00009")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F73%2F73053-lf8hwun6u5ik-foto_chris_spath_federgabeltest_suntour_durolux_38_00008-original.jpg "SR Suntour verabschiedet sich von der Q-Loc-Achse zugunsten einer einfacheren, geschraubten Steckachse.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F73%2F73052-oyy4lwxffke0-foto_chris_spath_federgabeltest_38_zeb_00025-original.jpg "Fox 38 Factory Grip X2")
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/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F73%2F73045-dy0hbr4eok6q-foto_chris_spath_federgabeltest_suntour_durolux_38_00004-original.jpg "Turn up the Volume – könnte auch auf der Kartusche stehen, denn sie ist sehr laut.")
/https%3A%2F%2Ffstatic1.emtb-news.de%2Fv3%2F0%2F73%2F73044-ijpnfcss53uq-foto_chris_spath_federgabeltest_38_zeb_00021-original.jpg "Foto Chris-Spath Federgabeltest 38-ZEB 00021")