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Alle Fotos von MSTRCHRS
Steckverbindung des Akkus.
von
MSTRCHRS
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Ablüften nach oben.
von
MSTRCHRS
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Ganzschön viel Platine für so einen Akku.
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Mahle M40 -01
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath Suntour
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath ZEB 38-18
von
MSTRCHRS
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Hin und her geht es beim Gabel-Test
von
MSTRCHRS
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Foto Chris Spath ZEB 38-16
von
MSTRCHRS
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Etwas viel Druckaufbau hatten wir an der Fox 38 – die Ventile auf der Rückseite des Castings müssen regelmäßig betätigt werden
von
MSTRCHRS
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Im Nox Amplifier wurden während der strukturierten Testsessions keine Änderungen vorgenommen
von
MSTRCHRS
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Die Fox 38 will es gerne etwas zügiger, belohnt das auch mit kraftsparender Arbeit und abgefahren hoher Kontrolle
von
MSTRCHRS
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Fox 38 begeistert vor allem wenn es richtig zur Sache geht, die Gabel fühlt sich dann unglaublich kontrolliert an
von
MSTRCHRS
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Der goldene Airshaft der ZEB unterscheidet sich durch den Aufbau über (hier unter, da auf dem Kopf stehend) der Hauptdichtung von denen der Lyrik und SID
von
MSTRCHRS
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Diese Hülse sitzt im Standrohr – bringt Mehrgewicht, aber auch mehr nutzbares Casting-Volumen
von
MSTRCHRS
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Fox neue Grip X2 Kartusche setzt nicht mehr auf das VVC-Ventil auf Druckstufenseite
von
MSTRCHRS
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SR Suntour RC+-Kartusche im Schnittbild
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MSTRCHRS
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Komplett auf ein Light-Support-System maßgeschneidert …
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MSTRCHRS
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… oder mit gedrosseltem Full-Power-Motor?
von
MSTRCHRS
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Im Uphill gerne auf Wegen unterwegs, die man mit dem unmotorisierten Fahrrad nicht fahren würde?
von
MSTRCHRS
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Das Akustik-Rapcon wiegt laut Konfigurator leichte 15,44 kg – wohlgemerkt in anderer Ausstattung
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MSTRCHRS
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