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Natürlich mit 4-Kolben-Bremssattel.
von
Gregor
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Auch die XT-Bremsanlage stammt von Shimano.
von
Gregor
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Orbea-Rise-1083
von
Gregor
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Orbea-Rise--3
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Gregor
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Orbea Rise M-Team
von
Gregor
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Am Heck soll der passende Fox Float X Factory-Dämpfer die 140 mm Federweg des Hinterbaus verwalten.
von
Gregor
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Im Vergleich zum Vorgängermodell wurde etwa die Anlenkung leicht modifiziert.
von
Gregor
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Orbea-Rise-1067
von
Gregor
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An E-Bikes schrauben ist aufgrund der Kabel ohnehin keine ganz nervenschonende Aufgabe
von
Gregor
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Orbea-Rise-1075
von
Gregor
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Das schlanke Unterrohr bietet wahlweise Platz für einen 360-Wh-Akku oder – gegen Aufpreis – für einen 540-Wh-Akku
von
Gregor
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Orbea-Rise-1078
von
Gregor
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Das Cockpit mit Carbon-Lenker stammt von der hauseigenen Komponentenmarke OC.
von
Gregor
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Geschaltet wird am Rise M-Team zwar kabelgebunden, aber elektrisch.
von
Gregor
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Orbea-typisch kann das Rise über das My-O-Programm individuell lackiert werden.
von
Gregor
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Orbea-Rise-1171
von
Gregor
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Orbea-Rise-1146
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Gregor
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Ich kann mir keinen Hintern vorstellen, der für diesen Sattel gemacht ist.
von
Gregor
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Der passende Shifter erinnert stark an das mechanische Pendant.
von
Gregor
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Das kleine Tool im Lagerpunkt ist überraschend praktisch
von
Gregor
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